Logistikstandort Forst (Lausitz) gehört zu den High Potentials in Brandenburg
Logistik- und Industriezentrum Lausitz (LIZ) gewinnt international an Bedeutung

Rüdiger Hage, Michael Roggenkamp, Sven Noatzke, Dr. Jürgen Goldschmidt, Dr. Steffen Kammradt präsentieren den Standort Forst als Logistik- und Industriezentrum Lausitz (v.l.n.r.) (Foto Dr. Teßmann)
Potsdam, 27.01.2012 - Im Osten von Brandenburg tut sich was! Dr. Jürgen Goldschmidt, Bürgermeister der Stadt Forst (Lausitz), ist optimistisch, dass die strategische Neuausrichtung seiner Stadt zum Logistikstandort gelingt. "Durch Übernahme von Logistikfunktionen für die gesamte Region Lausitz lassen sich zusätzlich Wertschöpfung generieren und weitere wirtschaftliche Potenziale nutzen", sagte er am 27.01.2012 vor Medienvertretern in Potsdam.
Auch Dr. Steffen Kammradt, Sprecher der Geschäftsführung der ZukunftsAgentur Brandenburg (ZAB), sieht für Forst (Lausitz) beste Chancen, sich zu einem profilierten Logistikstandort zu entwickeln: "Der Standort, gelegen direkt an der großen Verkehrsachse von Berlin über Breslau bis in die Ukraine, bildet ein wichtiges Scharnier zwischen den Wirtschaftskernen im Westen und den kräftig wachsenden Märkten im Osten Europas." Deshalb zählt er Forst zu den "High Potentials", also zu den Standorten in Brandenburg mit besonderem Logistikpotenzial.
Bereits heute prägen namhafte Logistikdienstleister den Standort Forst (Lausitz). Für die ortsansässige Firma Lion Group erklärte Geschäftsführer Sven Noatzke: "Unser Frachtterminal in Forst (Lausitz) mit einer Fläche von 30.000 m2 ist Dreh- und Angelpunkt für Warenflüsse nach Osteuropa und die GUS. Insbesondere die unmittelbare Anbindung an die BAB A 15, ein Bahnanschluss mit Ro/Ro-Verladerampe, das angrenzende Binnenzollamt und die Nähe zum Grenzübergang Forst/Olszyna (Polen) bieten Vorteile, dank welcher sich unsere Kunden Wettbewerbsvorsprünge auf den Märkten Osteuropas und der GUS sichern." Im Jahr 2011 hat die Lion Group 3000 Transporte von Übermaß- bzw. Schwerlastgütern (z. B. Bau- und Landmaschinen) in nahezu alle Länder der GUS abgewickelt. Im Gründungsjahr 2003 waren es 30. Ebenso wurden im Jahr 2011 regelmäßige Bahnverkehre in die Ukraine und als Seehafen-Hinterlandverkehre von Bremerhaven aufgenommen.
Das LIZ verfügt über eine Ansiedlungsfläche von ca. 100 ha und besitzt mit der unmittelbaren Anbindung an die Bundesautobahn A 15 nicht nur einen attraktiven Anschluss an das Bundesfernstraßennetz, sondern hat auch einen direkten Zugang zur Bahnmagistrale Hamburg - Berlin - Forst - Wroclaw - Katowice - Krakau. "Engagierte Unternehmen, kreative Planer und eine nachhaltige Unterstützung der Stadt Forst (Lausitz) haben die Privatisierung der Schieneninfrastruktur innerhalb von 13 Monaten zum Laufen gebracht", konnte Michael Roggenkamp, Inhaber der Firma ederlog berichten.
Die Entwicklungspotenziale des LIZ wurden im Detail in einer von der Stadt Forst (Lausitz) in Auftrag gegebenen Studie nachgewiesen. Insgesamt wird dem Standort von den Verfassern der Studie, der IPG Infrastruktur- und Projektentwicklungsgesellschaft GmbH, Potsdam und der ederlog ein gutes Machbarkeitspotenzial für die konzipierten Entwicklungen bescheinigt. IPG-Geschäftsführer und LNBB Vorstandsmitglied Rüdiger Hage plädierte dafür, die internationale Vermarktung des Standortes Forst im Rahmen des neuen Projektes "Berlin-Brandenburg als Hub im Seehafenhinterlandverkehr" zu forcieren.
Seit einem Jahr ist die Stadt Forst (Lausitz) Mitglied im LNBB | LogistikNetz Berlin-Brandenburg e. V. und erzielt daraus wichtige Effekte, wie u.a. die professionelle Unterstützung durch den Verein bei Investitionsanbahnungen sowie bei der Planung, Finanzierung und Realisierung des LIZ-Projektes und Unterstützung in der Pressearbeit. Auch im LNBB-Projekt SHV wird der Netzwerkpartner mitarbeiten.
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